作为平潭国际旅游岛的景观长廊，环岛路“镜沙—长江澳”路段自7月5日起实行全天候单向通行管理，通过构建“大环线+微循环”立体交通体系，破解旅游旺季拥堵难题，交出了一份“事故降、堵情消、体验升”的治理答卷。

近日，记者来到环岛路“镜沙—长江澳”路段看到，该路段实施单向通行后，车辆有序由东向西单向行驶，曾因双向车流交会导致的拥堵现象显著减少。据了解，此前受限于道路条件与停车资源，北港至长江澳沿线交通拥堵等问题较为突出。

为提升交通出行效率和游览体验，实验区公安局交通警察支队联合君山片区管理局，针对全长近13公里的开放性滨海景观道路开展专项治理，通过科学研判客流特征，在环岛路“柳厝底—文明路”路段实施东往西单向通行，同步在村道“冠山村—磹水村”路段设置西往东单向通道，形成“外环单向大循环+村道单向微循环”的立体交通网络。

“为确保措施有效落地，我们在沿线村道与主干道交会口均设置管制点。”实验区公安局交通警察支队二级警长肖森林介绍，“以星辰大海·镜沙入口为例，此处作为首个管制点，车辆仅允许东往西单向通行；在末端文明路管制点，则通过引导车辆绕行南岛路等方式，构建疏解通道。”

除设置管制点外，交警部门还联合片区管理局优化导航路线、增设交通标识，并启动骑警与保安联动巡查机制，形成“大环线快速疏解+微循环内部调剂”的立体方案。这一模式既保障景区车辆快进快出，又为游客预留文明路方向疏解通道。

据统计，措施实施半个多月来，该路段交通事故同比下降30％，交通堵情同比下降81％。对比具体时段，2024年7月5日至18日该路段拥堵事件达16起，2025年同期减少至3起。治理成效不仅为游客铺就顺畅观景之路，更让当地居民和旅游从业者收获实实在在的获得感。“实施单向通行后，村民和游客的出行更畅通了，旅游旺季的通行保障显著提升。”“等风来”民宿业主李建仁说。

“这项措施为类似路段交通治理提供了可复制的经验。”肖森林表示，通过科学研判景区客流特征，构建立体交通体系，能有效缓解拥堵、提升效率。接下来他们将持续关注交通动态，切实为市民游客出行保驾护航。