近日，随着“招商伊敦号”顺利抵达平潭港金井作业区，与不远处的“台北快轮”同港作业，标志着该作业区首次迎来客货船同港作业，开启了“客货分离”双通道新型作业模式。

平潭港金井作业区是对台货运的“黄金通道”。2023年10月，随着平潭港口岸金井港区3号泊位（国际邮轮码头）正式通过省级验收，平潭港金井作业区正式开启客货兼备的多功能码头新使命。

据悉，平潭港金井作业区能同时满足15万GT邮轮、5万吨级货轮及10万吨级集装箱轮靠泊使用的要求，年客运通过能力为8万人次、货运通过能力达280万吨，对助力平潭发展邮轮旅游、两岸货运等方面具有极大的意义。

实验区港务发展有限公司金井码头管理部副经理刘小平说，为了兼顾客运与货运作业，他们采取物理围网隔离、通道分离设计等方式，并多次与海关、边检等职能部门及邮轮公司、船代公司相关单位加强沟通协调，在保障集装箱班轮作业同时，顺利完成邮轮靠泊、通关，做到“两手抓、两手都要硬”。（融媒体记者 林彬彬）