施工现场

23日，记者走进京台高速G1合同段看到，施工现场热火朝天，工人们正忙于节前赶工。本月15日，作为京台高速平潭段G1合同段的主要控制性工程——苏澳高架桥的桩基浇筑已经全部完成，目前全面转入桥梁施工。

据了解，苏澳高架桥桥梁施工引进移动模架造桥机，两套移动模架造桥机左右开弓，推进项目建设。现场，‍‍工人们正在‍‍移动模架造桥机中‍‍开展钢筋绑扎工作。

“目前，苏澳大桥移动模架施工的是第17跨和第18跨，我们计划在春节前完成这两跨的混凝土浇筑工作。”京台高速平潭段G1合同段项目总工程师马忠会说，当前天气晴好，又恰逢新春佳节将至，工人们施工热情高涨，主动加班，每天基本上都施工至晚上10点，力争早日完成节前的目标任务。

“同时，我们也和业主一起制定了春节不停工的施工计划，留守一定的施工人员，保证不间断施工。”马忠会说，春节后，他们计划在正月初八全面复工。

京台高速平潭段G1合同段全长2.667公里，包括平潭接线段和大练岛互通区，其中平潭接线段又分苏澳高架桥和梧峰分离式桥，设计采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100公里每小时。

“除了苏澳大桥，梧峰大桥和大练互通也都在节前抢抓进度。”马忠会说，梧峰大桥一共有预制梁片80片，目前已经完成65片。春节前，项目部要力争完成梧峰大桥左幅架设。而在大练互通，100根桩基已经完成，项目部计划要在春节完成120根的桩基灌注。（记者 周寒冰/文 蔡起辉/摄）