将电路板安装在汽车后，启动车辆，检查机油、底盘、车轮……在福建信息职业技术学院智能制造学院（以下简称“智能制造学院”）的汽车大楼里，学生们足不出校，就能随时感受在汽车4s店维修的现场画面。近日，记者来到智能制造学院，探访这座汽车大楼。

人才培养多元化

汽车大楼占地面积2000多平方米，汇聚了多款目前市场上在售的新能源汽车和燃油汽车,还设置了汽车营销服务、燃气车故障检修等多个区域的实训区。

据介绍，学生们未出校门，就已娴熟进行前后轮制动器拆装、底盘检测、汽车拆装安装、客户营销等。

这项“武艺”如何练得？这得益于智能制造学院人才培养模式的创新。

汽车检测与维修、新能源汽车技术和智能网联是智能制造学院的三个专业，为了培养不同方向的学生，学校做了一个大胆的尝试：在校园里建设汽车大楼，让学生既能学习专业知识，又能提前感受未来就业环境。

据了解，考虑到学生专业和兴趣点不同，汽车大楼五个楼层具有不同功能，每个楼层的不同区域也有不同培养方向。如有的学生擅长沟通，就可以在一楼的汽车营销服务区实训，提前熟悉在4S店接待客户的流程和注意事项；有的学生喜欢汽车维修，就可以在一楼燃气车故障检修区学习，会有专业老师教授他们不同车型的工作原理和拆解步骤；还有学生对新能源汽车感兴趣，就可以到二楼的广汽产教融合教育学习。

智能制造学院授课教师陈辉淦告诉记者:“通过一系列学习，满足不同学生发展需求，将他们培养成为掌握专业技术技能的高层次人才。”

陈辉淦（右一）在指导学生维修汽车。

值得一提的是，智能制造学院还与企业合作开启现代职业教育模式。“我们依托校友资源，与广汽进行深度校企合作，广汽也为汽车大楼提供了11辆汽车。”智能制造学院院长王翠凤说。

教学设备亮点多

这些实训教学所需要的车辆如何运送到不同楼层？在演示过程中，记者看到一辆汽车开进车梯，在车梯上按下二楼号码，车梯随即到达二楼，将汽车从车梯开到二楼空处停放，便可完成此次运送工作。

“为了方便运送不同车辆到不同楼层，我们设置了车梯，这是当时建设汽车大楼人性化的考虑。”陈辉淦介绍说。

像这样的创新设计还体现在诸多细节上。在2楼区域，记者看到了一个专用的教学台架，可以用来检测整车故障，这样的设备在市场上购买需要近20万元，而这个台架则是老师们自己制作完成，大大节省了开支。

“这个叫作‘秦EV整车故障教学台架’，我们以此申请了课题。”陈辉淦说，这个台架是教学必备设备，但是费用高昂，所以老师们不断实验、研究，还邀请学生参与设计，终于制作出了整车故障教学台架，不仅大大节省了教学开支，还有助于提升学生参与科研的专业能力。

自从2018年福建信息职业技术学院智能制造学院开设汽车专业以来，师生们以“创新争优”的理念，提升专业技能，在许多省市级专业赛事比拼中取得佳绩。

学生在维修汽车。

数据显示，在5年时间内，招生人数从刚开设专业时的38人，逐渐提升至250多人。

搬入平潭校区后，陈辉淦等专业老师以课题《秦EV整车故障教学台架设计制作》申请了省教育科学“十四五”规划2021年度课题立项（高职），并设计了“艾瑞泽5防挂挡行走的两个模式”：开启“教学模式”时，车辆可以正常启动、挂挡、加油门等，但如果车辆移动，控制器就能自动检测到车辆被移动，随即控制车辆使车辆熄火，以保证教学安全；开启“非教学模式”时，车辆可以正常驾驶。

“如果在教学过程中，车辆失控移动，后果不堪设想，因此我们设计出‘艾瑞泽5防挂挡行走的两个模式’，有助于安全教学，也是独创亮点。”陈辉淦说。

自从有了“秦EV整车故障教学台架”和“艾瑞泽5防挂挡行走的两个模式”，汽车大楼里的实训教学如虎添翼，安全又便捷的教学设备，大大提高了学生对专业技术课程的学习兴趣。

新能源汽车技术专业的大二学生黄林辉认为，相较于传统课堂，在汽车大楼上实训课，能把理论知识和亲手操作更好地结合起来，直观又便捷。“很感谢学校为我们提供这么好的实训基地，让我们提前熟悉未来的就业环境。”黄林辉说。（记者 冯荣/文 陈澜清/摄）