11日上午，福建省平潭及闽江口水资源配置（一闸三线）工程海坛海峡跨海管道项目的最后一根管道下放成功，跨海管道项目全线合龙。

项目施工现场

在施工现场，福建省水利投资集团（平潭）水务有限公司、中国石油集团海洋工程有限公司的相关部门及人员和福建省水利水电勘测设计研究院的相关人员、北京中水渤海工程监理有限责任公司现场总监、监理等30余人见证这一重要时刻。

“现在一切已准备就绪。”上午10时许，在平潭海峡大桥东侧，海洋工8899铺管作业船的作业平台上，中国石油集团海洋工程有限公司项目经理孙成赞发出指令后，各个区域的工人按照分工抓紧作业，在起重设备的操作下，第四根管道开始下放，组装焊接好的钢管缓缓地下沉到海床。

正在下放的第四根管道

海坛海峡跨海管道段总投资4.02亿元，起于福清市小山东入海点，终于娘宫码头南侧，单根管道长约4.2km，铺设4根DN1200mm的钢管，总长度约为16km。跨海管道项目施工所在区域的海坛海峡，多大风，具有强浪涌、重度盐雾腐蚀环境、地质复杂、海床岩面倾斜起伏较大等特点，“这需要我们抢抓有利的天气时机，同时也对管道的施工工艺和防腐保护工程提出更高的要求。”孙成赞说。

第四根管道正在缓缓下沉到海里

从7月3日第一根管道水平口对接开始，项目工程组以2.5日组对一个水平口的速度推进项目进度。据中国石油集团海洋工程有限公司项目现场负责人倪福生及技术人员朱立介绍，水平口的对接要使用固定起吊设备和起重船，把两根钢管的管头吊起至组对平台，呈现基本水平状态，对管口进行切割打磨、焊接，之后还要进行焊缝的无损检测，防腐工序，再进行注水，缓缓地沉放到海床表面。“下一步我们还要推进管沟后开挖、回填以及砼沉排等施工任务，使管道能够沉放到设计高程，之后再进行管道的覆盖保护工程，沉放的深度大约是3-4米，确保已铺设管道的安全，使其不会受到过往航行船舶的抛锚影响。”朱立说。

“最后一根海底管道下水，标志着“一闸三线”海底管道段工程，已全面扫清技术层面的难点问题，为今年年底“一闸三线”工程平潭段的建成打下坚实的基础。”福建省水利投资集团（平潭）水务有限公司副董事长、总经理陈苏说。

项目名片

一闸三线工程:“一闸”为永泰莒口拦河闸;“三线”为竹岐-大漳溪(引水线)、大漳溪-福州-长乐(输水线)、大漳溪-福清-平潭(输水线)。工程项目分设福州段和平潭段，其中，平潭段占比11.42%。平潭段由海坛海峡跨海管道、金井湾管道、天岭隧洞3个部分组成，总投资7.04亿元，线路总长约13.55千米，设计引水流量为8.8立方米每秒(约75万吨/日)。