福平铁路大练岛陆上桥全部贯通 距离通车更近啦！

浇筑混凝土

昨日，随着最后一方混凝土流下，福平铁路项目大练岛陆上桥公路现浇梁（以下简称“大练岛陆上桥”）全部完成，并和平潭海峡公铁两用跨海大桥实现连接。至此，大练岛陆上桥全面贯通。

从16日16时开始，大练岛陆上桥施工现场就开始了最后一段浇筑。浇筑过程中，呼啸的大风，冰凉的雨水，打在施工人员的身上。经过90位大桥工人50个小时的日夜倒班施工，大练岛陆上桥梁才最终完成了全部浇筑。

“就盼着桥梁贯通的这一天，贯通的那一刻心情很激动，面对接下来的任务也更有信心了。”中铁建大桥工程局福平铁路项目四标一分部现场副经理于海洲说，大练岛陆上桥的建设可谓经历了艰难险阻。2014年5月26日，大练岛陆上桥首根桩基完成灌注；2015年1月，大练岛陆上桥地下桩基全部完成；2017年7月3日大练岛陆上桥铁路梁提前4个月贯通；2018年9月28日，大练岛陆上桥公路梁2.5万吨的高墩支架全部安装完成。

在长达4年多的施工时间里，大练岛陆上桥一步步完成了从桩基、承台、铁路墩、铁路梁、到公路墩、公路梁上部工程的施工。面对超强风、超高度的高风险施工难题，中铁建大桥工程局福平铁路项目建设团队，不断改变传统作业方式，经过一次次反复实验调整，创新施工工艺和施工形式，加快了施工进度，降低了安全风险，助力大桥建设稳步推进。

“通过建设大练岛陆上桥，我们也培养一批精通桥梁技术的管理团队，形成了一支战之能胜的桥梁专业化施工队伍，这支队伍将继续乘风破浪继续远航。”于海洲说。

项目名片

福平铁路项目大练段包括陆上桥和跨海桥两部分。其中，大练岛陆上桥起于大练岛西北侧（渔限村），终于大练岛东南侧（立新村），贯穿大练岛。跨海桥起于大练岛西南侧（立新村），终于北东口水道中央位置。陆上长度1467.62米，海上长度1483.55米。项目从2013年11月1日开工，为I级双线铁路，设计时速200千米；双向六车道高速公路，设计时速100千米。

（记者 林舒玲 通讯员 林平 王宁 张楠文/摄）