福平高铁苏澳隧道春节加班 隧道口已初具雏形

工人在拆卸隧道口模板

平潭网2月27日讯（见习记者谢师强）苏澳隧道是福平高铁平潭段唯一一座隧道，昨日，记者从福平高铁苏澳隧道项目部了解到，春节期间，虽然隧道内部掘进工程暂时停工，但隧道口在加班加点中“赶制”出来了！

“从24日早上9点开始，经过18个小时连续不停地浇筑，25日凌晨3点多，隧道口的第一版混凝土浇筑完毕了。”福平高铁四标三分部工程部部长石常康说。昨天下午3点半，在苏澳隧道洞口，现场不少工人正在拆除洞口周围的木质模板。“预计27日中午就能把模板全部拆除。”石常康说。

春节期间，共有30多名工人坚守在工地，赶工程进度。“大年初二，工人们就开始正常施工，这期间我们主要集中人力，进行隧道口混凝土浇筑。”石常康说，隧道外部洞口为斜切式缓冲结构，设计长度是42米。目前已经完成13米，还剩下29米需要分三版浇筑完成。

据悉，隧道口工程包括明洞和洞门工程。一共需要用到约1200方混凝土，目前已经完成了246方左右。“剩余约900方混凝土预计将在一个半月后全部完成。”石常康说，隧道口浇筑完成之后，将会进行最后一道工序——二次衬砌，届时整个隧道将初具规模。

除了隧道口施工以外，隧道内部的掘进工程将是春节复工后的重要任务。“年前隧道内部已掘进65米，今年我们目标完成掘进1010米，眼下马上要进入3级围岩阶段，到时隧道内部的断层面变小，将大大改善挖掘环境。”石常康说。