钢筋加工厂成“能源基地” 苏澳隧道所需钢材量大且总类多

工人正在切割槽钢 本报记者 林映树摄

本报讯（见习记者 谢师强）苏澳隧道正在如火如荼地建设，昨日，在距离隧道洞口约400米之处，记者看到钢筋加工厂已经开始投入使用。作为苏澳隧道所需钢材的“能源基地”，这座用蓝色活动板房建成的钢筋加工厂可谓是“真宝贝”。

据了解，这座钢材加工厂从去年12月份开始搭设，主要生产钢筋网片、钢拱架等材料。福平高铁四标段三分部工程部部长石常康说：“隧道建设所用的钢材不仅量大，而且种类多，为保证正常的供应，特地建了这么个加工厂。”

石常康还介绍道：“加工厂的产量每天能达到20吨，而隧道最大用量不超过10吨钢材，足以满足使用和储备的需要了。”

走进这座钢材加工厂，映入眼帘的是大大小小的钢材，在厂房的门口位置，一个工人正在切割钢板。而不远处一个头部呈圆弧状的机械格外吸引眼球。“这种设备叫冷弯机，用来弯制钢拱架。”石常康说，隧道顶上的圆弧就是通过冷弯机来制作。