出发了！

出发了！

刚刚

福州至平潭铁路

迎来历史性的一刻！

乘着动车去平潭是什么样的体验？动车内部配置如何？9日，福平铁路开始初步验收，记者跟随体验团登上D55905次动车，全程体验“铁路时代”的“速度与激情”。

14时20分，随着出发口令响起，D55905次动车缓缓驶出福州北站，向终点站——平潭飞驰。

14时58分，经过38分钟的车程，列车安抵平潭站。

据了解，福平铁路开通初期计划开行9.5对动车，分别是平潭至赣州D6570/67/70、D6569/8/9次，平潭-龙岩D6402/3、D6404/1次，平潭至福鼎D6334/1次，平潭至南昌西D6513/4次，平潭至九江G5322/3、G5324/1次，平潭至福州南D6270、D6281/74、D6275/82、D6283/76次，平潭至福州D6279/2次。过渡期（正式开通日至明年1月20日）结束后，旅客列车将达到17对，包括平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通车4对，以及平潭前往福州、厦门、南昌、九江、赣州等地管内列车13对。

作为京台高速的重要延伸，福平铁路西起福州，向南跨越海坛海峡，直抵平潭，线路全长88.43公里，设计时速200公里，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站，预计2020年底具备开通运营条件。

福平铁路的开通

将大幅缩短

福州至平潭的时空距离

形成半小时“生活圈”和“经济圈”

结束平潭岛不通铁路的历史

正式通车时间不远了

指日可待哦！