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回眸“十三五”丨平潭深耕对台航线佳绩频传 扩展国际贸易前景可期
2020-11-10 14:54:10 何燕 来源:平潭综合实验区融媒体中心  责任编辑:季亚军  

回眸“十三五”丨平潭深耕对台航线佳绩频传 扩展国际贸易前景可期

近日,一辆从平潭海坛片区华信集运仓开来的车辆停靠在金井片区华通监管仓,里面装着今年“双十一”订单的商品,准备完成出口申报后,出仓送到金井码头装船,再航行至台湾。这一系列熟练的流程、顺畅的路线自“双十一”的号角吹响之后,就频频上演。在这热络的贸易物流背后,正是平潭对台“黄金水道”的强力支撑。

经过几年的发展运营,平潭金井港区成为国家一类口岸;对台货运航线已实现至台湾北部、中部、南部的全覆盖,成为两岸物流贸易主通道。今年上半年疫情防控期间,打通的平潭—台湾—国际海陆空联运物流通道,向国内近20个省市提供从新加坡、意大利、英国、加拿大等10余个国家和地区的跨境防疫物资采购及物流服务……在海运航线的有力支撑下,平潭物流贸易不断扩容,“朋友圈”半径不断扩大。

做强航线 拓展开放型口岸

“仓库从今年9月开始每天都爆仓,而我们对运输模式也进行了优化,还拿下了天猫海外物流供应商的‘双第一’(集运仓第一和口岸干线第一)排名。”华信(平潭)物流有限公司总经理陈祥佺说,经过几年摸索,他们发现仓与仓之间的货物周转因为第三方货运导致衔接耗时长,无法凸显平潭口岸高速优势,于是尝试投入自有车辆配套经营,在已完成的“船等货”模式基础上,升级服务做到“车等货”,实现了从平潭仓到台北仓运输不断层。

看似平常的优化举动,成绩却很喜人。在这敢于突破追求更高航线服务的背后,是平潭培育对台货运航线过程中给予企业的“安全感”。这些年,平潭坚持以服务两岸对台发展为主线,认真贯彻落实“一岛两窗三区”战略定位,港口发展一路加速。

实验区经济发展局商务与物流处副处长张舒福说,2017年以来,平潭围绕自身独特的区位优势和国家、省赋予的一系列优惠政策,大胆创新,理顺了一些制约航线发展的问题,打通“关、线、仓、配、管、商、补、业”八个方面堵点和痛点,让平潭发展对台贸易航线之路走得更加踏实、坚定。

加快建设 实现贸易便利化

“一开始想要进口台湾食品只能从其他口岸转回来,现如今在‘家门口’就能取货,这变化就跟从骑自行车到开小轿车一样大。”早期从事经营台湾食品的福建中潭国际贸易有限公司董事长李兹钿对此特别感慨。

经历过“小三通”再到2014年省交通集团旗下的“台福8号”,为了在平潭顺利开展对台贸易,李兹钿走遍全国各地了解台湾产品的销售市场。2019年,平潭实现了对台湾北部、中部、南部货运航线的全覆盖,这也让李兹钿的生意越做越大,从食品、日用品延伸至农渔产品。

能够走到这一天,平潭在口岸基础设施上下足了功夫:对金井码头部分泊位进行改造;加快金井码头配套设施建设;积极申请平潭至台湾货物运输直航航线;加强与快递企业对接……如今,在不断深耕航线发展的努力下,平潭港口已成为两岸物流贸易主通道。

通道打开了,通关效率不能落下,在稳定航线的基础上,平潭海关除了持续压缩整体通关时间,还全面深化业务改革,实施“两步申报”“两段准入”,截至目前,平潭海关提前申报率为80.9%。

像李兹钿这类两岸贸易从业者是平潭布局对台航线的受益者,也是见证者和实践者。“得益于航线加密和通关时效的提升,虽然在疫情期间,业绩还是比同期翻了一倍。”李兹钿说。

扩大半径 打造国贸新通道

今年疫情防控期间,航空线路受到限制,这让许多海外华人华侨要捐赠给福建的急需防疫物资无法及时送达。华信物流公司开辟了疫情防控捐赠物资免费海上通道,这种特殊时期促成的货运路线被称为平潭版的“驼峰航线”。

“我们提供运输、清关等一条全程的免费绿色通道,也让平潭口岸发挥了最大化的作用。”华信(平潭)物流有限公司副总经理阮义彬说。

近年来,实验区重点培育两岸航线工作,对产业发展布局和发展重点进行了顶层设计。“我们接下来将继续以海空联运和海海联运促进两岸贸易,甚至全球贸易无缝对接,打造国际贸易新通道,扩大服务半径,为企业发展创造更好的贸易条件。”张舒福说。

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