平潭公交车分路段控速引热议！公交公司：“一切都是为了安全”

公交车准备进站 江信恒 摄

“为什么最近公交车开得这么慢？”“昨天坐公交车去协和医院，眼睁睁看着公交车被电动自行车超过，这是怎么回事？”近期，不少市民向本报反映，平潭公交车的车速比过去慢了不少，即使道路通畅，公交驾驶员也“舍不得”踩油门，令人大为不解。对此，记者走访了解到，从今年1月26日开始，福建省汽车运输有限公司平潭分公司（以下简称“闽运平潭分公司”）陆续对2、3、7、8、9路公交车实施分路段控速，主要原因是为了保障行车安全。

记者体验：控速后公交车速明显变慢

2月25日下午，记者从城关派出所公交站点乘坐9路公交车前往实验区管委会公交站，一路上车速平均保持在35公里/小时左右，最低则在27公里/小时左右。

这位9路车驾驶员师傅介绍，从2月20日开始，平潭闽运公司对8路、9路公交车实施分路段控速，使用GPS监控系统对车速进行实时监控。“不同路段的控速不一样，如限速30公里/小时的路段，平潭闽运公司规定控速为27公里/小时。当超过这个速度时，就会有语音播报，提醒驾驶员要注意行驶速度，以免超速。”他说。

到达区管委会公交站，记者计时显示此行共花了53分钟。住在东方大名城小区的居民周女士告诉记者，在控速前，她从城关派出所公交站坐车去管委会上班，只需耗时30分钟左右，而如今却要多花20分钟左右才能到。

乘客反映：控速延长车程及等车时间

9路公交车控速的第一天，市民施先生就因为控速导致上班迟到。施先生回忆，当天上午他如往常一样7点40分挤上公交车去上班。按照平时，施先生三、四十分钟就能到站，可那天花了近一个小时。“车速比平时慢了很多，加上有两个路段堵了一小会儿，我就迟到了。”施先生说，原来只要半小时左右的车程，这下要多花20分钟，如果再堵个车就更麻烦了。

还有不少乘客反映，由于公交车行驶时间变长，等公交车的时间也随之延长。“最近等3路车都要花很久的时间。在寒风里长时间等公交车的滋味让人有点不太好受。”63岁的刘奶奶感叹道。

司机两难：按规定行驶，乘客不理解闹误会

2路公交车驾驶员王师傅坦言，刚控速的那段时间，他一边要严格执行公司的规定，一边要接受乘客的质问与指责，工作压力非常大。“驾驶时间变长，加上个别乘客不理解，偶尔会责怪驾驶员，说我是故意开这么慢的。”王师傅说，那段时间每天都是身心疲惫地下班回家。

一名不愿意透露姓名的公交车驾驶员告诉记者，根据闽运平潭分公司的规定，驾驶员超速是要接受处罚的，每次超速罚款100元，罚满3次，第4次再超速的驾驶员将会被解聘。“公司规定控速，我们也只能在这个速度范围内跑，希望乘客多理解一下我们。”这位驾驶员说。

公交公司：控速保安全，请乘客理解

公交车为何进行严格的控速？平潭闽运公司安保科科长严振介绍，“十次车祸九次快”，车速过快是影响交通安全的主要因素之一，对车辆进行控速是保障交通安全的重要举措。

严振介绍，在公交车线路控速前，平潭闽运公司安保人员在多方调研、现场勘测的基础上，在合理速度范围内制定控速标准。

他还透露，公交控速将常态化进行。除去1月26日开始控速的2、3、7路及2月20日开始控速的8、9路公交车外，其余线路在接下来也将陆续完成控速。

“针对全区道路，我们将继续进行道路标牌即路况采集，有序地进行公交车线路的控速工作。”严振说，控速的核心就是为了确保广大乘客乘车安全，希望市民能够理解。（记者 陈梦菲）