改革开放40年丨全国首批台轮停泊点平潭东澳港的蜕变

物换星移，沧桑巨变。改革开放的四十年，让昔日籍籍无名的边陲海岛，一跃成为“两岸共同家园”的圆梦岛。踏着改革开放的时代节拍，两岸实现直接全面双向“三通”，形成“一日生活圈”，一批又一批台胞西进大陆逐梦，成为改革开放的参与者，成为“两岸共同家园”的建设者。

今天，我们循着历史的印记，拨开尘封的过往，知来路，明方向。

东澳台轮停泊点

在全国率先批准设立

平潭东澳港东临台湾海峡，与台湾新竹港仅距68海里，航程不过7小时，可朝发夕至，地理位置得天独厚，历来就是与台湾通航的一个重要口岸。途径平潭的台湾渔船常常因避风、补充淡水等原因停泊在此。

1979年，为了顺应发展，呼应需求，平潭东澳港成为全国最早被批准设立的台轮停泊点。

澳前客滚码头

如今的东澳港，虽没了早期台湾渔民避风补给、渔货交易的繁荣景象，却有了另一番景致。在东澳港一侧，新建成的澳前渔港商业街沿岸而立，港厅旁的“澳前对台小额贸易点”内，储放着十几箱货物柜，里面装满了来自台湾的货物，那是不远处澳前台湾免税市场待上架的商品。

“现在停靠在这里的台湾渔船少了，但是来创业就业的台胞多了。”在东澳港附近，记者遇到了东澳村村民俞昌茂，他是东澳船舶管理站的工作人员。1989年就在东澳船管站工作的他，见证了东澳港从前沿岸的一片繁荣。

澳前渔人码头

贸易早期，台湾渔民会将台湾的手表、雨衣雨鞋、沐浴露等商品带来平潭销售，香菇、花生、瓜子等农副产品和当归、枸杞等中药材以及酒类也成了台湾渔民回购的热销产品。

自东澳港辟为台轮停泊点之后，为台胞服务配套设施也先后建成。不仅有船舶修理厂、卫生保健院、红十字救护站、邮电、供销、电影院及10多家较大规模酒家、宾馆等设施。1990年建成东澳台湾渔民工作站办公楼后，县台办、边防、海关、贸易、劳务公司在工作站设立综合办公室，实行“一间房办公”和“一条龙服务”工作机制，坚持24小时值班制度，切实为进出港的台湾渔船提供各种方便。

澳前台湾小镇

“现在来临时停靠避风的台湾渔船不多了，一年大概也就十几艘。”潭东边防派出所的船管干事郑晓豪说，“现在办理台湾居民登陆证的台湾渔民很少，基本上有台湾居民来往大陆通行证都可以上岸。”

据统计，从1981年至2007年，东澳台轮停泊点共接待来靠台湾渔船近2万艘次，台胞8.3万人次，是我省沿海台轮停泊点接待台湾渔船民较多的一个点。来靠的台轮遍布台湾所有港籍，对台小额贸易成交额达到3100万美元。此外，南中台轮停泊点自1992年9月正式批准设立至2007年，共接待来靠台轮约1万多艘次，台胞4万多人次，对台小额贸易成交额为1.23亿美元。

“台胞之家”

台胞接待站的昔与今

与东澳台轮停泊点同时投入使用的，还有位于翠园中路的平潭台胞接待站。平潭台胞接待站成立之初，来靠东澳港的台湾渔民便由专门车辆接送至此安置。如今，平潭台胞接待站站点虽还在，但却早已没有了接待功能。“现在这些楼都承租给商户经营了。”王先生是平潭台胞接待站的老员工，如今退休了，便被返聘回来管理站内的租赁业务。

平潭台胞接待站建于39年前。1979年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，呼吁海峡两岸“相互之间完全应当发展贸易，互通有无，进行经济交流”。值此，两岸关系逐渐解冻。1979年1月，为服务两岸经贸往来需求，平潭台湾渔民接待站奠基兴建，这是我省在沿海设立的四个接待站之一。

“住宿、餐厅、车库、服务部、传达室，应有尽有，尽全力接待好来岚停靠的台湾渔民。”王先生说，政府重视两岸交流工作，千方百计为台胞提供良好的食宿和各方面的便利，真正把接待站办成“台胞之家”。

1989年省台办决定在东澳港区筹建台胞渔民接待服务综合大楼，台办驻站工作人员也由台胞站到东澳点上班。由此，平潭台胞接待站基本上失去了接待服务功能。

平潭台胞接待站自1981年投用至2010年，共接待来靠台轮近12000多艘次、台胞达5万人次。

乘“改革”之风

“小渔村”蜕变成“两岸共同家园”

昔日偏僻荒凉的小渔村不忘对台交流，今日勇立潮头敢为先的综合实验区更是肩负起两岸交流合作先行先试的重任。

从临时来靠的台湾渔船，到常态化往返岚台的高速客运船舶和货运台轮；从热络的两岸民间小额贸易，到如今澳前台湾免税市场里琳琅满目的热销台货；从对台渔工劳务输出，到一批又一批的台商台青争先落地创业就业；从台胞接待站，到“台胞第二生活圈”......这是时代之力、改革之功，更是民心所向、大势所趋。

如今，这个因台而设，因台而兴的综合实验区，正以攻坚克难的干劲，务求必胜的决心推动平潭实现新一轮振兴发展，为实现“两岸共同家园”的愿景积聚力量。（记者 翁娟/文 江信恒/图）