从揺橹船到双体船，渡船升级见证平潭离岛四十年变迁

平潭屿头乡田下码头上的渔船（江信恒 摄）

渔民与海为伴，靠海为生。从渔具的改革，到船只的变迁，平潭屿头乡的渔民在改革开放四十年间发生了巨大改变，在气象万千的大时代里，渔民既是海上的“瞭望者”，也是时代进步的见证者。近日，记者走近这些渔民，听他们讲述四十年来生活方式的巨变。

一张渔网 网回美好生活

在寻根溯源的历程中，我们不难发现，是劳动书写了新时代。作为离岛，平潭屿头乡在改革开放后的四十年里，展开的是一幅渔民劳动的画卷。

“早期，吃点菜，吃点地瓜，再吃点自己钓的鱼，大家就饥一顿饱一顿。”身为平潭屿头乡最早一批的渔民，已经80多岁的林维琰回忆过往，唏嘘感慨。整整四十年，林维琰见证着平潭屿头乡一代代渔民生活劳作方式的改变。

在平潭屿头乡，不少村民都从事着与“渔”相关的工作，贩鱼、修理渔船、经营渔网店……渔网是渔民出海的必备品，渔网从手工制作再到机器出产。渔网的更新换代，让渔民收获了新的惊喜。

已经开了26年渔网店的林学建，对此感受颇深。他说，早期大家基本都是钓鱼，后来出现了小面积捕鱼，而且用的都是手工的渔网，这种渔网捕鱼效率不高，一年下来渔民们也只能基本温饱。

随着时光流逝，机器制作的渔网开始出现，这种渔网细密坚固，捕鱼效率大大提高，加之渔民们的捕鱼技术不断提升，越来越多的渔民开始前往深海捕捞。每次出海归来，渔船里不仅载着沉甸甸的渔获，更载回了他们美好的新生活。“现在，每天店里平均能卖出100多张网。”林学建说。

如今的屿头乡，渔民们因海而富，年均收入达到10万元左右。这里的海产品远销全国，屿头紫菜、海带品质优良，享有盛誉。碧海给了渔民新生活，也给新时代的平潭一个全新的起点。

渡船升级 载回满满幸福

平潭屿头乡位于海坛海峡西北部，处在长乐、福清、平潭海上交界点，距长乐松下码头仅3海里。乡政府设在东珠村，距离平潭城区24公里。早期，当地渔民多是自己种菜，自己钓鱼，解决基本温饱问题。

林维琰说，当时在屿头没有市场，也没有商店，想要买东西要去福清海口，屿头乡以前有一条渡船通往福清海口和松下。最早的渡船是靠着两根揺橹，把村民们摆渡到对面长乐、福清一带的码头。

“揺橹船是上世纪70年代大家进出屿头乡常见的交通工具；到了上世纪80年代，出现了木船和机器船；到了90年代，才有铁壳船的出现。从2015年开始，我终于开上了双体船。”开了20年船的李云品感叹道，这几十年来，变化的不仅是越来越快速、安全的渡船，还有屿头乡那蒸蒸日上的经济。

“有了双体船，从屿头岛到平潭主岛只要半个小时，而且渡船越来越大，在海上航行也越来越稳，浪再大也不会晕船。”李云品说，改革开放以来，国家越来越富有，我们小岛渔民的生活也越来越好了。（记者 何燕）