平潭跨海建桥刷新两项世界纪录 超级工程如何应对超级挑战

桥墩浇筑施工现场 邹家骅摄

在此过程中，施工团队研发出了钢混组合平台新型实用专利，并在国内首次应用。这种被称为“石头上种树”的技术手段，帮助施工团队在海浪中搭台。

利用打桩船将钢管桩放到预定位置，浅埋入岩，连接横梁，造出一个临时“板凳”。借风平浪静之机，下放预制的圆柱形钢筋笼，并灌注混凝土，让钢管桩“脚下生根”，为钢护筒“外穿铠甲”，使“小板凳”扩展为深水裸岩钻孔施工平台，使桩基和桥墩施工有了施展武艺的空间。

万事开头难，施工团队仅建造第一个钻孔桩施工建设平台就用时一年多。不过，突破了层层阻碍后，施工进展就顺利了很多。目前，大桥水下工程全部完工，正在进行铁路梁架设、公路墩身施工等作业，预计大桥整体工程将于2019年完工通车。

这，对于张立东而言，无疑是天大的好消息。他是2013年第一批抵达苏澳镇开展施工的人员之一。在工程建设的初期，身为工程师的他亲力亲为，甚至数次冒着生命危险奋战于建桥第一线。离家4年了，同妻儿相距千里，他的QQ签名上留有四个字：归心似箭。