平潭旅游旺季来袭，您准备好了吗?

蓝眼泪

　　细软的沙滩、嶙峋的怪石、清凉的海风，平潭自隆冬过后，春日渐暖开始就逐渐展现出她山水如画的一面，这样的美景自然吸引了不少的游客前来一睹她的芳容。与往年相比，近几年平潭推出的海坛古城、雕塑园、沙雕园以及平潭·台湾商品免税市场等景点，使得平潭的旅游产品逐渐丰富，这也使来岚游客的不断增加，而面对今年“来势汹汹”的旅游旺季，我们真的准备好了吗?

东美村渔港风光

抢滩坛南湾

商户剧增“战斗”乱

自从2013年本报记者报道了平潭坛南湾发现绝美蓝眼泪以来，这片昔日不大为人所知的美丽海滩，迅速成了旅游爱好者热捧的景点之一，也成为平潭各大旅行社安排旅游线路时无法绕开的景点。

在这样的盛名之下，坛南湾引来众多投资者，成了一件自然而然的事。“我们从2009年就开始在坛南湾经营烧烤和帐篷出租了，那时候来坛南湾的游客也有，但和现在的数量是绝对不能比的。”说话的是李翔，他目前是平潭情侣阁旅游生态有限公司的营销经理，在李翔看来，他和六年前来到坛南湾经营的几个商户，是平潭最早一批扎根在这片沙滩上的开拓者，本应也是这片沙滩的最大受益者。

“当时因为在这边经营的人不多，收益还是很可观的。”在李翔眼中，凭借着良好的经营，当年的几个商户带动了坛南湾周边的餐饮、住宿的兴起，而他们也自知不能竭泽而渔的道理，很自觉地维护好坛南湾沙滩的卫生状况。

“但现在游客越来越多了，来这边赚钱的也越来越多了。”记者了解到，2014年，在坛南湾经营帐篷出租以及烧烤等项目的商户仅有16家左右，而到了今年，这一数字迅速蹿升到了60多家，这样不加遏制地疯狂投入，一方面显示了坛南湾游客数量之多，市场需求之大，但在繁荣的海市蜃楼背后，却藏着诸多隐忧。

“这边的商户越来越多之后，坛南湾的卫生状况就变得越来越糟糕了。”一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝。李翔说，过去坛南湾的商户就几家，大家协商着就把沙滩的卫生做了，但是现在这么多的商户，只有人污染，没有人管治理，谁也说不清那些垃圾是自己的还是别人的，也就不会自觉去清理。

这样的后果就是，原本洁净的沙滩变得满目疮痍。木炭、啤酒瓶、包装袋，各种垃圾在游客离开后留在了坛南湾。污染增加了，游客也增加了，但收入却变少了。“按照往年的行情，每到五一和十一假期的前后，我们都能够接待三四千人的游客，就连平常周末都能达到一千到两千左右的量。”李翔说，“但今年，五一小长假的前后，我们只接到了两千多左右的游客。”

来坛南湾游客的总量增加了，但自己的接待量却不断在减少，李翔知道这其中原因就在于同行间的竞争。“有竞争是好事，但是这样的无序竞争并没有带来好的结果。”李翔告诉记者，近一两年，坛南湾的经营市场十分混乱，至今没有一个统一的收费标准，并且这些经营者几乎都没有获得相关资质，“同行都在压低价格，但价格低了服务的质量也跟着差了，造成目前坛南湾的游客投诉有增无减。”

“我打算再做一段时间，就不做了。”李翔说。最后，李翔还告诉记者，坛南湾目前虽然属于国有景区，但在景区的管理上却并没有到位，记者也就此采访了相关的管理部门，得到的答案是，坛南湾的改造工程即将启动，届时包括景区的硬件设施和规划管理都会逐步完善，而在这之前，留给我们的只能是等待。

东海仙境雾气缭绕，令人流连忘返 记者 林映树摄

努力补短板

旅游产品和基建一起来

如果说坛南湾的现状反映出了平潭目前行业竞争和行业管理上的不足，那么福建中国旅行社平潭分社总经理李宗月所说的，多少揭示了平潭旅游从业者面临的尴尬局面。

“来平潭的游客大部分都集中在周末这一时段，造成每到周末，平潭都一房难求。”李宗月说。不仅如此，由于供房的紧俏，拉升了客房房价，有些游客也因价格太高而选择其他的地方游玩，“我们现在周末都不敢接太多的游客过来了。”

李宗月说，由于周末客房供应不足，有些游客不得不住进帐篷里，“现在周末的游客很多，但与周末相比，非周末的游客量又有比较大的降幅，平潭现在酒店的数量就是那么多，因为淡旺季较明显，现在将资金投入到客房扩充上的投资者很少。”

一方面平潭越来越为外界所知，游客总量也在逐年增加，另一方面，平潭周末和非周末、冬季和非冬季的游客数量相差较大，极不利于住宿、餐饮等配套产业的进一步发展。

李宗月告诉记者，与往年有所不同的是，今年的平潭，不光在省内，甚至在省外都已经有了一定的知名度。“今年我们接待了许多来自温州和上海的省外旅行团，现在旅游旺季的高峰期还没来，估计等到7月中下旬到8月，会有更多省外的游客过来。”

根据记者也从业内多方渠道了解到，自四月以来，平潭当地的旅行社已经接待了大量来自省外的散客及旅游团，虽然目前这一数字还无法统计，但记者从岛内多家旅行社得到普遍的说法是，“和省外的旅行社接触得越来越多了”。

“今年我们接待的省内客户和去年的差不多，但今年我们接待了许多来自温州、上饶这些江浙地区的游客。”平潭海坛旅行社总经理冯诗仪说，“合福高铁开通以后，省外游客的增长就更明显了，现在每个周末，包括省内外的客户在内，我们至少能接待20到30个团，每个团大概都有30到50人。”

记者还了解到，该旅行社 4月到5月份旅客的接待量较去年已经有了提升，而如果按照往年的状况，到了七八月份，游客量将会比现在的多三倍左右。“这么大的旅客接待量，也给我们带来不小的压力。”记者在微信朋友圈中，就常看见海坛旅行社招聘导游的信息，“现在需要多少导游我们还无法统计，但需求量较大是可以肯定的。”冯诗仪说，“这种现象在平潭旅游旺季是常见的，为此我们还成立了的自己的导游培训公司，过一段时间就要参加导游考试了。”

由于平潭导游流动性较强，整体质量不高，常常为外界诟病。“这就是我们要成立自己的导游培训公司的原因。”冯诗仪说，现在平潭持有国导证的导游非常少，还基本停留在简单的景区讲解的阶段，由于游、购这两大行业还未整合，导游的收入不高，“现在平潭的导游基本都是兼职的。”

“这都是平潭淡旺季太明显造成的。”冯诗仪表示，要想平潭导游形成一个相对固定的团体就必须在旅游淡季的时候还“养着”他们，“这种做法几乎是不可行的。”不光是导游领域，福建中国旅行社平潭分社总经理李宗月所提到的周末客房供不应求也多少和平潭旅游淡旺季明显有关。

“因为淡旺季的差距，也阻碍了资金的进一步投入。”林龙喜从2009年就参与到平潭的旅游行业中，现在也经营着一家旅行社。他说：“平潭的旅游行业要真正发展，要等到福州到平潭的高铁开通。到时候一定会有很多人通过高铁来到平潭，人多了，缓解了淡旺季的情况，我们就可以向厦门一样做‘大散拼’的业务，一个人起接，临时就能组一个团。”

沙雕园开幕式当晚就有众多游客前来参观 记者 林映树摄

淡旺季差距大

配套资源难整合

“随着我们基础设施的提升，旅游产品的丰富和旅游市场的规范，平潭旅游的淡旺季的差距是可以逐步弱化的。”区旅游发展有限公司总经理于恒兵说。

“平潭在夏季的时候可以看海，那么冬季的时候可以做什么呢?这就需要我们开发出自然景观以外的旅游产品。”于恒兵说，平潭现在可以通过一些游乐设施和主题公园的建设，来缓解淡季的不足。“比如建一些海洋主题公园，还有我们现在经营的沙雕园。”

于恒兵说，现在包括平潭旅游行业协会在内的许多机构，都在为“淡季不淡，旺季更旺”做努力。诸如海坛古城和平潭·台湾商品免税市场的建设，都很好地丰富了平潭的旅游产品。“通过海坛古城和免税市场这样的平台，我们就可以举办一些购物和文化娱乐活动，就像我们近期举办的岚台美食旅游产业振兴运动，就是很好的例子。”

就旅游行业来说，行业的短板效应是十分明显的。“游客的增加一定是和与之相关的行业发展相配套的。”于恒兵说，“酒店、宾馆、道路、交通甚至导游，这些与‘吃、住、行、游、购、娱’有关的要素都必须同步地逐渐完善。”因为平潭是一个新兴的旅游城市，如何给游客留下很好的第一印象非常重要。“如果游客第一次过来，没有很好的旅游体验，那么就不利于平潭树立一个良好的口碑。”

目前平潭的旅游行业刚刚起步，存在一些行业监管漏洞和不足是在所难免的，于恒兵表示，这些都会随着行业的进一步发展而逐步走向规范化的。

另一方面，旅游产业并不是一个独立于市场、社会之外的行业，它与平潭的社会经济和城市文化都有着很大的关联。于恒兵说，目前平潭的物价偏高，城市系统发展不完备，“像在南京，我们可以用相对较低的价格雇佣到劳动力，但在平潭就完全不行。再比如，一些城市有市民卡，乘坐地铁等公共交通设施都很方便，而在平潭我连出租车都不敢坐，因为太贵了。”

“这也与平潭城市文化的构建有关。”于恒兵说，这些都不是可以一蹴而就的事情，需要一个阶段的发展。“目前平潭做的，还是先要把基础设施建设好，这样才能成为旅游业进一步发展的基础支撑。”