工人正在更换护舷 平潭网5月24日讯(记者 林霞/文林映树/摄)东澳中心渔港项目共需安装1330件护舷。本来前几天已经全部装好了,可昨日记者获悉,项目施工方遇到了小麻烦——有40多件护舷需要更换! “这40多件护舷出现破损情况,故需要重新更换。”东澳中心渔港二期工程项目部副经理刘彧说,这些护舷主要是在东护岸的DE段。 所谓护舷,又称船的护木,是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损坏。那东澳中心渔港安装好的护舷,怎么就坏了呢? 这可不是因为质量不过关,是项目施工中为了给群众便利而“惹下的麻烦”。据介绍,在项目施工中,为了便利当地渔民和外来渔船,已经具备停靠条件的护岸临时提供给行经的渔船停泊,而东护岸的DE段从2013年起就开始使用。 “由于那会DE段岸线还未使用混凝土压顶,护舷仅安装了一半,渔船在停靠过程中碰击容易令护舷出现破损。”刘彧说,如今护舷安装作业完工,渔船再停靠就不会如此容易被破损了。 此次工程队要对破损的护舷进行更换,预计一周内完成更换作业。 不过,迈入收尾阶段,施工方还展开了护轮坎油漆作业,但该项工序却得“看天做事”。连日来的阴雨天,令护轮坎油漆作业被搁置了近一周时间。“下雨天无法上漆,我们只能等天晴再作业。”刘彧说,尽管天气不给力,但天气一转晴,施工队将赶工,力争本月底实现整个项目完工,步入验收阶段。 |
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