平潭海关首任关长的百年雄关梦

“决不能让国家的税从成品油里滴漏一分”

2014年9月18日凌晨三点多，平潭海关二线卡口的值班室响起了紧急铃声，电话是缉私一线警员关于吉钓沿岸发现成品油走私的情报，预计走私分子将通过二线卡口连夜出岛。

如何在“点线结合、水陆兼顾”的监管模式下把好国门，对于刚刚封关运作的平潭没有任何先例和经验可循，这是头一遭。

年轻的当班科长林凌当机立断，接连作出布置。随后带上三名关警员埋伏在预留的开放通道附近。

等待的过程漫长难熬。

时间一分钟一分钟地过去，却始终不见油罐车踪影。难道情报有误?凌晨四时许，两部油罐车在漆黑的夜色掩护下徐徐驶来。

目标终于出现。那边，关员们紧急设置路障;这边，林凌和另三名关员一个箭步冲到汽车前：“停车!我们是中国海关，请下车配合检查!”走私嫌疑人看到二线卡口通道全部关闭，没想到海关布控得这么及时、这么精准，知道无路可逃，只好乖乖下车、束手就擒。

经查，这两辆油罐车成品油均无合法来源证明，涉嫌走私。这是平潭海关自平潭岛封关以来，首次利用二线卡口成功抓获的涉嫌走私案件。

“守好阵地，把好国门，就是最大的担当，决不能让国家的税从成品油里滴漏一分!”

林凌是这样说的，也是这样做的。自封关运作以来，这个平均年龄30岁不到的团队，已先后利用二线卡口功能，成功协助其他部门抓捕走私嫌疑人8名、贩毒嫌疑人2人、涉嫌偷渡人员8名。